Обзор двигателя Volkswagen Audi 1.5 TSI EA211

Двигатель 1.5 TSI является первым двигателем обновленного семейства EA211 evo, представленного в 2016 году. Это 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом, работающий по циклу Миллера. Предполагается, что новый 1,5-литровый двигатель заменит хорошо известный двигатель 1.4 TSI в Volkswagen Golf и других автомобилях VW с 2017 года. Двигатель 1.5 TSI evo разработан на основе дальнейших усовершенствований двигателя EA211. Картер (блок цилиндров) имеет новую конструкцию водяной рубашки и также изготовлен из алюминиевого сплава. В двигателе 1.5 TSI мощностью 96 кВт гильзы цилиндров изготовлены из чугуна, в то время как в двигателе мощностью 110 кВт гильзы покрыты методом атмосферного плазменного напыления (APS). Диаметр цилиндров двигателя остался прежним - 74,5 мм. Рабочий объем 1,5-литрового TSI был достигнут за счет увеличения хода с 80,0 до 85,9 мм. Нижняя часть получила новый коленчатый вал, шатуны с коваными наконечниками (они выполнены без втулок) и новые поршни из литого алюминия с плоскими головками поршней. Все компоненты были разработаны с учетом стратегии снижения трения, поэтому в них есть специальные поршневые кольца, поршневые пальцы с покрытием DLC и т.д. Двигатель оснащен головкой блока цилиндров из алюминиевого сплава с новой формой камер сгорания, разработанной для более эффективного процесса сгорания. Также была изменена водяная рубашка. Как и в двигателе 1.4 TSI EA211, в головке блока цилиндров 1.5 TSI установлен встроенный коллектор выхлопных газов (iEGM), который также был переработан и оптимизирован. На цилиндр приходится по 4 клапана (два выпускных и два впускных); угол наклона выпускного и впускного клапанов меньше (18,9 и 13,0 градусов), чем раньше, что обеспечивает более компактную камеру сгорания и более высокую степень сжатия (12,5:1). Вариант мощностью 110 кВт оснащен выпускными клапанами, заполненными натрием, для охлаждения. У 1.5 TSI впускной и выпускной распределительные валы (DOHC) приводятся в движение ремнем ГРМ с низким коэффициентом трения, который не требует технического обслуживания. Распределительные валы приводят в действие клапаны с помощью роликовых толкателей с оптимизированными для трения шарикоподшипниками с канавками на приводном конце распределительных валов. Система регулировки газораспределения оснащена системой регулировки газораспределения с высокоскоростным гидравлическим приводом распределительного вала на впускном кулачке и обычным приводом на выпускном кулачке. Как и предыдущие двигатели EA211, 1,5-литровый evo оснащен комбинацией высокотемпературных и низкотемпературных контуров системы охлаждения. Циркуляция охлаждающей жидкости обеспечивается охлаждающим насосом с механическим приводом через зубчатый ремень, впускной распределительный вал и модульный мехатронный регулятор охлаждающей жидкости. Двигатель TSI evo мощностью 96 кВт оснащен воздухозаборником с турбонаддувом и изменяемой геометрией турбины (VTG), в то время как версия мощностью 110 кВт использует обычные фазы газораспределения и турбонаддув с моно-спиральным перепускным клапаном EGT. Для снижения температуры подаваемого воздуха между напорной трубой и дроссельной заслонкой установлен промежуточный охладитель с водяным охлаждением. 1,5-литровый TSI evo впервые был оснащен системой непосредственного впрыска Volkswagen 4.0 поколения (DI). Новая система обеспечивает режим распыления с пятью отверстиями, давление топлива до 350 бар и до пяти впрыскиваний за одно сгорание. Двигатель оснащен блоком управления двигателем Bosch MG1 (ECU). Двигатель 1.5 EA211 TSI evo с усовершенствованной системой газораспределения, терморегулированием и ACT (отключение цилиндров), а также уменьшением трения теперь потребляет на 10% меньше топлива, чем его предшественник 1.4 TSI, в то же время он соответствует современным требованиям по выбросам вредных веществ EU6 ZD без потери выходной мощности и даже стал более экономичным. отзывчивый и приятный в

О компании

ZIRO Auto Parts Factory

Добро пожаловать в Ziro Auto Parts! Имея более чем 15-летний опыт работы, мы специализируемся на исследованиях и разработках и послепродажном...

Поставляет: Автозапчасти, Автомобили легковые, Автоинструмент, Прочие авто-мото товары, Авто аксессуары